Водителей обязали носить светоотражающие жилеты при вынужденных остановках за городом, соответствующие поправки в правила дорожного движения одобрило правительство. Постановление опубликовано на сайте кабмина. Число ДТП, в которые попали водители без жилета после остановки, растет, указывает правительство.
Инициативу в сентябре выдвинула ГИБДД. В Госавтоинспекции ссылались на зарубежный опыт. Требование к водителям иметь при себе жилет во время поездки действует в Италии, Испании, Австрии, Португалии и ряде других стран. "Это правило распространяется в некоторых странах и на пассажиров автомобилей и мотоциклистов, например в Бельгии, Люксембурге, Хорватии", - отметили в ведомстве.
Теперь и российские правила "дополнены новым пунктом, в соответствии с которым водитель при вынужденной остановке транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов при покидании транспортного средства обязан находиться на проезжей части или обочине в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости в куртке, жилете или жилете-накидке с полосами световозвращающего материала", говорится на сайте правительства.
В справке отмечается, что по статистике за шесть месяцев 2017 года на российских дорогах в темное время суток было зарегистрировано более 7,5 тысячи наездов на пешеходов. Это на 10,2% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В этих ДТП погиб 1321 человек, 6537 человек получили ранения.
При этом количество наездов на водителей без светоотражающих жилетов выросло - за шесть месяцев 2017 года произошло 66 таких ДТП, что на 4,8% больше по сравнению с прошлым годом. Сколько водителей погибло, правительство не уточняет.
Светоотражающие жилеты для пешеходов предложил использовать финский фермер Арви Лехти в начале 1950-х годов. Два дня назад финны общенациональным голосованием провозгласили это изобретение эпохальным для безопасности на дорогах.