Ушел из жизни известный российский летчик-космонавт Николай Рукавишников. Он был первым командиром космического корабля, вручную совершившим посадку в аварийном режиме.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в отделении реанимации госпиталя им. Бурденко, смерть наступила в 12 часов 30 минут. Предварительный диагноз - повторный инфаркт миокарда с развитием отека легких и повторный инфаркт головного мозга с поражением правой гемисферы.
Ровно месяц назад Николаю Рукавишникову исполнилось 70 лет. В своем последнем интервью он рассказал, что хочет собрать воедино все дневники и записать воспоминания на диктофон.
Инженер-физик по образованию, Рукавишников стал первым гражданским командиром космического корабля. На его счету - три орбитальных полета. В годы соревнования СССР и США в космосе Рукавишников проходил подготовку по советской "лунной программе", которая впоследствии была свернута.
Но готовность к экстремальным ситуациям пригодилась ему в апреле 1979 года при полете на корабле "Союз-33" с болгарином Георгием Ивановым: тогда из-за отказа основного двигателя корабль с экипажем мог навсегда уйти в открытый космос. Впервые в истории космонавтики Рукавишников совершил посадку на аварийных двигателях.
Биография Николая Рукавишникова
Родился 18 сентября 1932 года в городе Томске в семье железнодорожников. В 1951 году поступил в Московский инженерно-физический институт. В студенческие годы проявил склонность к научной работе. В 1957 году закончил факультет электронных вычислительных устройств и средств автоматики Московского инженерно-физического института и получил квалификацию инженера-физика по специальности "Диэлектрики и полупроводники".
После окончания института работал в научно-исследовательском институте , в ОКБ-1 (КБ Королева). В 1967 году зачислен в отряд советских космонавтов (1967 Группа гражданских специалистов ╧ 2 (дополнительный набор). Прошел полный курс подготовки к полетам на кораблях типа Союз и орбитальных станциях типа Салют. Проходил подготовку по советской "лунной" программе.
23 - 25 апреля 1971 года совершил свой первый космический полет в качестве инженера-испытателя космического корабля Союз-10. Программа полета предусматривала трехнедельную работу на борту орбитальной космической станции Салют-1. Однако из-за технических неисправностей работа на станции была отменена и полет был прерван преждевременно. Полет продолжался 1 сутки 23 часа 45 минут 54 секунды.
После первого космического полета продолжил подготовку к новым полетам. С мая 1973 года проходил подготовку по советско-американской программе ЭПАС. Был назначен бортинженером второго экипажа. 2 - 8 декабря 1974 года совершил второй космический полет в качестве бортинженера космического корабля Союз-16. В полете были проведены испытания стыковочного узла, созданного по программе ЭПАС. Полет продолжался 5 суток 22 часа 23 минуты 35 секунд.
Являлся членом дублирующего экипажа при полете космического корабля Союз-19 (июль 1975 года). В дальнейшем проходил подготовку по программам международных полетов. Являлся членом дублирующего экипажа при советско-чехословацком полете в марте 1978 года. 10 - 12 апреля 1979 года совершил свой третий космический полет в качестве командира космического корабля Союз-33. Полет проходил в рамках советско-болгарского проекта и предусматривал работу на борту орбитальной станции Салют-6. Из-за аварии двигателя корабля стыковка не состоялась и корабль совершил преждевременную посадку. Полет продолжался 1 сутки 23 часа 1 минуту 6 секунд.
Проходил подготовку к советско-индийскому полету, но из-за болезни в полете не участвовал. За 3 рейса в космос налетал 9 суток 21 час 10 минут 35 секунд. После ухода из отряда космонавтов работал заместителем начальника отделения НПО "Энергия". Председатель Федерации космонавтики СССР (1985 - 1991 гг.). С 1991 года - президент Федерации космонавтики Российской Федерации.
Дважды Герой Советского Союза. Награжден тремя орденами Ленина. Герой МНР. Герой НРБ. Награжден золотой медалью имени К. Э. Циолковского АН СССР, почетным дипломом имени В. М. Комарова (FAI). Почетный гражданин городов Калуга, Томск, Кяхта (Россия), Караганда, Аркалык, Джезказган (Казахстан), Сухэ-Батор (Монголия), Хьюстон (США).