Комиссия Министерства промышленности и торговли РФ завершила расследование аварии вертолета Ка-52 "Аллигатор" в Жулебино в октябре 2013 года. Причиной падения винтокрылой машины, по версии ведомственных экспертов, стала недоброкачественно изготовленная деталь. На наличие дефекта проверили все действующие вертолеты этого типа.
Как сообщается на официальном сайте Минпромторга, "причиной аварии вертолета Ка-52, произошедшей в подмосковном районе Жулебино 29 октября, явилось разрушение тяги управления шагом верхнего несущего винта вследствие дефекта, допущенного в ходе производства детали". Ранее в качестве версии крушения вертолета называлось "разрушение одной из качалок системы управления верхним несущим винтом".
В ведомстве уточнили, что ОАО "Камов" - компания, которая разрабатывает и испытывает "Аллигаторы" - совместно с предприятием-изготовителем тяг провела целевые проверки, чтобы исключить вероятность проявления аналогичного дефекта на всех вертолетах типа Ка-52, которые в настоящее время находятся в эксплуатации.
Также комиссия Минпромторга РФ сформулировала несколько рекомендаций по повышению безопасности полетов, по итогам происшествия в Жулебино. В сообщении ведомства отмечается, что "предприятия должны усовершенствовать систему контроля при производстве и приемке данных комплектующих вертолета".
В составе комиссии под руководством директора Департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Андрея Богинского работали специалисты по вертолетостроению, представители компании-разработчика, ведущих авиационных научных институтов, министерства обороны, другие компетентные лица. Расследование авиационного происшествия 29 октября находится в компетенции Минпромторга, поскольку вертолет состоит на временном государственном учете экспериментальных воздушных судов.
Вертолет Ка-52 "Аллигатор" упал 29 октября 2013 года на вертолетной площадке компании "Камов" в районе подмосковного района Жулебино. В результате аварии не было жертв и разрушений, однако члены экипажа, которым с трудом удалось увести вертолет от жилых домов и посадить его, получили травмы и были госпитализированы. На сегодняшний день, после лечения и реабилитационного периода, их здоровью ничто не угрожает, пилоты чувствуют себя хорошо.
