За последние 12 лет почти 5% авиационных и чрезвычайных происшествий (АП и ЧП) авиации Вооруженных сил РФ оказались обусловлены или связаны с вышеуказанными факторами. В целом по государственной авиации доля этой аварийности была еще выше
НТВ
За последние 12 лет почти 5% авиационных и чрезвычайных происшествий (АП и ЧП) авиации Вооруженных сил РФ оказались обусловлены или связаны с вышеуказанными факторами. В целом по государственной авиации доля этой аварийности была еще выше
 
 
 
За последние 12 лет почти 5% авиационных и чрезвычайных происшествий (АП и ЧП) авиации Вооруженных сил РФ оказались обусловлены или связаны с вышеуказанными факторами. В целом по государственной авиации доля этой аварийности была еще выше
НТВ

В Минобороны России встревожены уровнем аварийности, который обусловлен недостатками медицинского обеспечения и другими опасными факторами (ОФ), связанными со снижением и потерей работоспособности летчиков, а также потерей чувства самосохранения и здравого смысла из-за несоблюдения ими предполетного отдыха.

"За последние 12 лет почти 5% авиационных и чрезвычайных происшествий (АП и ЧП) авиации Вооруженных сил РФ оказались обусловлены или связаны с вышеуказанными факторами. В целом по государственной авиации доля этой аварийности была еще выше", - пишет начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Солнцев в статье, которая опубликована в очередном номере журнала "Вестник воздушного флота".

По словам генерала, данные статистические показатели "не могут не вызывать тревогу".

Он отметил, что чрезвычайно высокой оказалась тяжесть этих АП и ЧП: три четверти из них закончились катастрофами.