Экспертиза, проведенная в рамках расследования крушения вертолета MD-600 под Новокузнецком (Кемеровская область), установила, что вертолет был заправлен топливом, не вполне соответствовавшим требуемым стандартам, сообщил агентству "Интерфакс-Сибирь" прокурор транспортной прокуратуры города Сергей Бобылев в четверг.
Однако некачественное топливо может быть не единственной причиной падения вертолета. "Этих данных недостаточно для вынесения заключения о причинах отказа двигателя", - подчеркнул Бобылев.
По его словам, вертолет 1998 года выпуска был приобретен 5 сентября в Москве, при этом в регион его доставляли в разобранном виде - сборка проводилась уже на месте специалистами фирмы "Галс", через которую вертолет был приобретен. В день трагедии он совершал свой первый продолжительный полет из Юрги до Новокузнецка.
"В процессе расследования выяснилось, что вертолет еще не успели зарегистрировать. По этой причине государственный орган надзора в сфере транспорта отказал в проведении расследования данного происшествия", - пояснил Бобылев.
Он отметил, что экспертиза проводилась на местном предприятии "Аэрокузбасс". Между тем, по его словам, для получения полной информации необходим еще ряд различных экспертиз, проведение которых по силам компетентным специалистам.
"В настоящее время мы связались с коллегами из Тюмени, где не так давно произошла подобная катастрофа, - вертолет той же самой модели упал с небольшой высоты, повредив лопастями хвост. Машина также не была зарегистрирована, и следователям пришлось самостоятельно искать и привлекать специалистов для проведения экспертиз", - сказал прокурор.
"Возможно, нам придется объединить усилия в расследовании этих авиакрушений", - отметил он.
Как сообщили в департаменте охраны здоровья населения, состояние единственного выжившего при крушении вертолета Евгения Емурамова остается стабильно тяжелым – он находится в реанимационном отделении городской больницы Новокузнецка.
Напомним, вертолет MD-600 потерпел крушение 13 сентября под Новокузнецком. На его борту находилось 4 человека, трое из них погибли. В числе погибших - глава "Южкузбассугля" Владимир Лаврик, его охранник Евгений Сальников и пилот Артур Леонгуни. Еще один охранник Лаврика Евгений Емурамов был госпитализирован в тяжелом состоянии в новокузнецкую городскую больницу. По факту авиакрушения транспортная прокуратура Новокузнецка возбудила уголовное дело.
