Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение выделить из резервного фонда правительства 98 млн рублей на обслуживание самолетов проблемной авиакомпании "ВИМ-Авиа", не исполнившей свои обязательства по перевозке пассажиров. Указ размещен на сайте правительства.
Средства будут выделены Росавиации "для урегулирования ситуации" с авиакомпанией и направлены на оплату авиационных горюче-смазочных материалов и оказанных услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов судов "ВИМ-Авиа". Соответствующий документ подготовлен Минтрансом России.
Как сообщили в пресс-службе правительства, "к настоящему времени общая задолженность авиакомпании за выполненные работы, оказанные услуги по поставке авиационных горюче-смазочных материалов, по аэропортовому и наземному обеспечению полетов составляет порядка 1,3 млрд рублей".
"Из-за сформировавшейся задолженности за наземное обслуживание воздушных судов авиакомпании, техническое обслуживание, предоставление ГСМ, бортовое питание и аэронавигационное обслуживание аэропорты отказываются обслуживать самолеты авиакомпании, что препятствует перевозке пассажиров", - говорится в документе.
Ранее стало известно, что согласовано решение о выделении 200 млн рублей из федерального бюджета 2018 года для компенсации затрат авиакомпаниям, которые выполнят перевозку пассажиров "ВИМ-Авиа" на внутренних регулярных направлениях. По словам главы Росавиации Александра Нерадько, деньги будут выделены из предусмотренных ведомству средств на 2018 год.
Роспотребнадзор готовится возбудить дело по жалобами клиентов туроператора Tui
В Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека (Роспотребнадзор) поступили многочисленные обращения потребителей с жалобами на бездействие туроператора Tui в связи с отменой рейсов "ВИМ-Авиа".
"В настоящее время по указанным обращениям готовятся материалы для возбуждения административного дела в отношении туроператора. Специалисты Роспотребнадзора оказывают консультативную помощь в составлении претензий и исковых заявлений", - сообщается на сайте ведомства.
Несколько десятков человек, в основном клиентов туроператора Tui, ожидающих возможности вылета из-за проблем "ВИМ-Авиа", приютили у себя специалисты санитарно-карантинного контроля аэропорта Домодедово, говорится в сообщении. Им обеспечили питание и питье, дали отдохнуть в санитарно-карантинном пункте, так как авиаперевозчик не обеспечил людей самым необходимым.
В России не осталось свободных самолетов для вывоза туристов "ВИМ-Авиа"
В России не осталось свободных самолетов для вывоза из-за рубежа клиентов авиакомпании, сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина.
Она отметила, что стоимость вывоза туристов только половины пострадавших туроператоров обойдется примерно в 600 млн руб. Ситуация осложняется тем, что в России не осталось "свободных бортов". "Найти их сейчас можно только на зарубежном рынке, в частности турецком", - цитирует Тюрину "Интерфакс".
"Направлять за туристами самолеты "ВИМ-Авиа" не имеет смысла - они могут быть задержаны в Турции за долги, так что эти деньги вообще пропадут", добавила представитель РСТ.
Напомним, на этой неделе "ВИМ-Авиа" признала, что у нее нет средств для продолжения операционной деятельности. Этому предшествовали массовые задержки вылетов рейсов из Домодедово из-за задолженности за топливо в размере не менее 500 млн рублей.
Из-за отмены чартерных и регулярных рейсов "ВИМ-Авиа" пострадали десятки тысяч российских туристов. Эта авиакомпания до конца летнего сезона взяла на себя обязательства перевезти около 200 тыс. пассажиров, из них около 30 тыс. граждан России должны были вернуться домой с заграничных курортов.
Агентство по страхованию вкладов, выступающее конкурсным управляющим ликвидируемого "Мосстройэкономбанка" ("М Банк"), решило отозвать свой иск о признании авиакомпании "ВИМ-Авиа" банкротом в связи с тем, что правительство России еще не определилось, что же делать дальше с авиакомпанией.
В "ВИМ-Авиа" ожидают серьезных поступлений из федерального бюджета, но эксперты полагают, что 500 млн рублей все равно не помогут компании удержаться на плаву.
