Преимущество в четыре очка Льюиса Хэмилтона над Фернандо Алонсо в личном зачете чемпионата мира - достаточное основание для того, чтобы считать англичанина фаворитом в финальном раунде битвы за титул. Такова точка зрения двух представителей руководства команды "Рено".
Спортивный менеджер французской "конюшни" Стив Нильсен считает, что гандикап британца достаточен: "Хотя преимущество Хэмилтона составляет всего 4 очка, если ничего страшного не произойдет, он выиграет. При нынешней системе начисления очков 4 балла - это много. Лично я желал бы победы Фернандо, так как он выступал за нас, но победит, думаю, Льюис".
Гоночный инженер "Рено" Алан Пермейн солидарен со своим коллегой по команде: "Да, к сожалению, я думаю так же. В середине сезона мне казалось, что Фернандо победит, но к несчастью для него, непохоже, чтобы Льюис отступил. Алонсо отличный парень, но ему очень сложно в "Макларене". Когда он подписывал контракт, то думал, что все будет замечательно, но вышло совсем по-другому".
"Было бы забавно, если титул возьмет Кими Райкконен - тогда "серебряные стрелы" останутся ни с чем, - фантазирует Алан Пермейн. - Правда, это стало бы позором для команды после столь сильно проведенного сезона. После всех проблем в середине чемпионата, после шпионского скандала не выиграть ничего - это будет просто ужасно".
И Нильсен, и Пермейн в Бразилии ставят на Хэмилтона, но при этом считают, что подход британца и его команды к прошлому Гран-При Китая был неправильным. По их мнению, Льюису и «Макларену» следовало быть более осторожными. "У Льюиса перед той гонкой было более чем комфортное преимущество в 12 очков. В такой ситуации незачем рисковать", - передает слова Стива Нильсена Eurosport
Говоря о том, следовало ли Хэмилтону так долго оставаться на трассе на изношенных дождевых шинах, Пермейн заметил: "Решение было простым. Александр Вурц остановился на 23-м круге, и потом сразу начал штамповать быстрые круги. Уже в тот момент следовало задуматься: а пойдет ли дождь снова? Если нет - нужно звать пилотов в боксы… Странно, что "Макларен" так долго продержал Льюиса на трассе. Возможно, по их данным дождь должен был начаться вновь. Но даже с пит-уолла, не говоря уже о картинке TV, было видно, что задние шины на его болиде были просто "убиты". Протектор был стерт полностью, и если бы пошел дождь, Льюису пришлось бы совсем тяжко".
"Я знаю, что "серебряные стрелы" предпочитают не называть это ошибкой, но я считаю иначе. Это ошибка и команды, и пилота. Причем вина команды больше, - размышляет Пермейн. - Я не верю в то, что такая "конюшня", как "Макларен", могла заявить, что постарается выиграть гонку любой ценой. Если Хэмилтон пытался поступить так - это очень недальновидно. Остановись Льюис несколькими кругами раньше, он мог бы приехать на финиш вторым или третьим, но уже был бы чемпионом мира".
