Бельгийский парламент продолжает работать над спасением франкоршанского этапа чемпионата мира "Формулы-1", передает РИА "Новости". В ночь на субботу комиссия по здравоохранению Палаты представителей одобрила проект закона об исключении в наложенном ранее запрете на рекламу табака для некоторых мероприятий международного масштаба. На предстоящей неделе законопроект будет рассмотрен на пленарном заседании парламента. Проект предлагает разрешить рекламу табачных изделий на бельгийском этапе чемпионата мира "Формулы-1" на трассе Спа-Франкоршан до 2006 года, когда вступит в силу европейская директива на запрет табачной рекламы.
Бельгийские законодатели опередили эту меру, введя национальный закон о таком запрете на несколько лет раньше европейского. В результате организаторы чемпионата мира по "Формуле-1", который спонсируется производителями сигарет, объявили об исключении бельгийской трассы из чемпионата мира.
Этот чемпионат является серьезным элементом экономики Валлонии, и закрытие франкоршанского этапа грозит ощутимой брешью в доходах региона, вложившего изрядные средства в модернизацию трассы, считающейся одной из лучших в чемпионате мира "Формулы-1".
Еще год назад неуступчивость бельгийских министров вызвала гнев хозяина 'королевских гонок' Берни Экклстоуна. Тогда он выразил мнение, что Бельгия должна подчиняться общеевропейскому законодательству, которое предусматривает ввод подобного запрета не раньше 2006 года, и пригрозил исключить этап из сетки чемпионата 2003 года.
Гран-при Бельгии был исключен из календаря сезона-2003 из-за того, что владельцы команд решили не выставлять свои болиды на гонку в Спа-Франкоршам без наклеек спонсоров. Как известно, табачные спонсоры имеют довольно большие контракты с командами "Формулы-1. Запрет рекламы табака в Бельгии вступит в силу 1 августа 2003 года, а бельгийский этап до его исключения из календаря был намечен на последние числа августа.
Руководство "Формулы-1" уже объявило, что в 2004 году в сетке появится два новых этапа в Китае и Бахрейне, причем их общее число останется неизменным. Таким образом, в будущем следует ожидать исключения еще одного этапа Гран-при. В этой связи стоит напомнить, что в Великобритании недавно преодолено последнее препятствие на пути к полному запрету рекламы табачных изделий. Палата общин национального парламента практически единогласно одобрила в третьем чтении законопроект о лишении компаний-производителей табачных изделий права спонсировать спортивные мероприятия в Соединенном Королевстве (к 2003 году) и за рубежом, включая гонки в классе "Формула-1" (к 2006 году). Кроме того, Гран-при Великобритании не раз вызывал нарекания со стороны Экклстоуна из-за недоразвитой инфраструктуры автодрома в Сильверстоуне.
