Эксперт по анализу фотографий Йенс Кризе рассказал Der Spiegel, что аргументы проекта Bellingcat о том, что Минобороны РФ якобы подделало снимки запуска ЗРК "Бук", не позволяют с уверенностью подтвердить или опровергнуть это утверждение
Министерство обороны Российской Федерации
Эксперт по анализу фотографий Йенс Кризе рассказал Der Spiegel, что аргументы проекта Bellingcat о том, что Минобороны РФ якобы подделало снимки запуска ЗРК "Бук", не позволяют с уверенностью подтвердить или опровергнуть это утверждение "В действительности указания на Photoshop в метаданных ничего не доказывают. Должны же были русские в какой-то программе обработать спутниковый снимок для презентации", отметил Кризе
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Эксперт по анализу фотографий Йенс Кризе рассказал Der Spiegel, что аргументы проекта Bellingcat о том, что Минобороны РФ якобы подделало снимки запуска ЗРК "Бук", не позволяют с уверенностью подтвердить или опровергнуть это утверждение
Министерство обороны Российской Федерации
 
 
 
"В действительности указания на Photoshop в метаданных ничего не доказывают. Должны же были русские в какой-то программе обработать спутниковый снимок для презентации", отметил Кризе
Министерство обороны Российской Федерации
 
 
 
По мнению Кризе, если бы снимки действительно были ретушированы, те, кто этим занимался, не стали бы пользоваться Photoshop, а применили бы более изощренные средства, разоблачить которые Bellingcat было бы не под силу
Министерство обороны Российской Федерации

Эксперт по анализу фотографий Йенс Кризе рассказал Der Spiegel, что аргументы проекта Bellingcat о том, что Минобороны РФ якобы подделало снимки запуска ЗРК "Бук", не позволяют с уверенностью подтвердить или опровергнуть это утверждение. Возможно, снимки все-таки настоящие.

Предметом анализа команды исследователей Bellingcat стали два из шести спутниковых снимков, которые были представлены Минобороны РФ на международной пресс-конференции. Тогда представители российского ведомства заявили, что на основании представленных снимков можно утверждать об активности украинских ПВО в день падения малайзийского авиалайнера. Фотографии, по словам экспертов, редактировались в Adobe Photoshop CS5.

В статье Der Spiegel, которую перевела InoPressa, говорится, что метод выявления манипуляций с изображениями, используемый Bellingcat, называется Error Level Analysis. Его суть состоит в поиске так называемых артефактов сжатия - "незначительных отклонений, отличий от оригинала, возникающих при сохранении фотографий в формате *.JPG, которые можно обозначить цветом". Когда такие элементы найдены, "наблюдатель должен решить, так ли велики вариации этих узоров, чтобы их причиной могла быть манипуляция? Или это обычные полутона, которые могут быть связаны с объектами в кадре, допустим с облаками?"

- Разработчик "Буков" назвал модель ракеты, которая сбила Boeing
- СК обнародовал видео своего свидетеля, который утверждает, что Boeing сбил украинский СУ-25

По словам эксперта, это любительский метод, он не является строго научным и не дает однозначных результатов, поскольку итоговый вывод всегда зависит от точки зрения человека, от его воображения.

Кризе также отметил, что анализу подвергаются не исходные спутниковые снимки, а "только та версия, которую опубликовала Москва. Это спутниковые снимки, подготовленные для презентации... Они говорят: судя по метаданным, изображения были обработаны в Photoshop. Из этого, дескать, следует, что были добавлены облака с целью что-то скрыть. В действительности указания на Photoshop в метаданных ничего не доказывают. Должны же были русские в какой-то программе обработать спутниковый снимок для презентации".

По мнению Кризе, если бы снимки действительно были ретушированы, те, кто этим занимался, не стали бы пользоваться Photoshop, а применили бы более изощренные средства, разоблачить которые Bellingcat было бы не под силу. К тому же россияне непременно "почистили бы метаданные".

Авиалайнер Boeing компании Malaysia Airlines, совершавший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился вечером 17 июля 2014 года в районе населенного пункта Грабово Донецкой области. Все находившиеся на борту 298 человек погибли. Официальным расследованием трагедии занимаются международные эксперты, которые намерены поделиться некоторыми итогами своей работы летом 2015 года.