Таинственный объект, зафиксированный репортерами телеканала CBS над побережьем Калифорнии и принятый за пуск неизвестной ракеты, мог быть инверсионным следом от самолета авиакомпании US Airways, следующего внутренним рейсом 808 из Гонолулу в Феникс. Об этом в своем блоге Time to Think ("Время подумать") написал авиационный фотограф Лиэм Банеман, который, по его словам, также "балуется" разгадкой погодных явлений и атмосферных аномалий.
Накануне официальные лица Пентагона признали, что таинственный объект, вызвавший переполох в СМИ, был не ракетой, а самолетом. Экспертам пришлось обработать множество источников информации и потратить около 36 часов на то, чтобы разобраться в этом вопросе, заявил официальный представитель Пентагона Дейв Лапан.
Ранее Пентагон заявил, что никаких пусков американских ракет в тот день не производилось. Запуск какой-либо иностранной ракеты тоже не зафиксирован.
Между тем Банеман, по его словам, "сделал много экстраполяций", чтобы вычислить, какой именно рейс мог находиться у побережья в тот момент, когда его заметили репортеры, и на той высоте, которая позволила бы оставить подобный инверсионный след. В результате он остановился на двух - UPS рейс 902 и USA Airways рейс 808.
Чтобы проверить догадку, блоггер узнал расписание полетов этих рейсов и снял след, оставленный AWE808 на видеокамеру. Результат оказался идентичным тому, что показали по CBS.
"Таким образом, основываясь на этом (полученном видео - прим. NEWSru.com), и треке полета AWE808 24 часами ранее, я считаю, что таинственная ракета, замеченная у побережья Калифорнии 8 ноября 2010 года, была на самом деле инверсионным следом лайнера USA Airways, выполнявшего рейс 808 из Гонолулу через Гавайи в Феникс", - пишет блоггер.
Он также предложил объяснения необычному виду инверсионного следа, который поначалу многие приняли за ракету. По мнению Банемана, всему виной оптическая иллюзия. Дело в том, что след может находиться далеко позади самолета на расстоянии 50-100 миль и, разносимый ветром, создает иллюзию, что его задняя часть расположена ближе.
Что касается световых вспышек, которые приняли за пламя ракетного двигателя, то, по мнению Банемана, это были солнечные блики на крыльях самолета и его фюзеляже.
Первым выдвинувшим "самолетную" версию был один из самых авторитетных независимых военных экспертов в США, глава исследовательской организации GlobalSecurity Джон Пайк. Он заявил, что замеченный над Калифорнией объект двигался слишком медленно для ракеты. "Это оптическая иллюзия, заставляющая верить, что он идет вверх, - сказал Пайк, - тогда как в действительности объект движется по направлению к камере".
Он также раскритиковал работу правительства, которому для прояснения ситуации понадобилось более суток. "Это безумие, что со всеми этими деньгами, которые мы тратим (на оборону и безопасность - прим. NEWSru.com), всеми этими технически грамотными людьми, они не могут объяснить то, что абсолютно очевидно".
