Два вагона метро сошли с рельсов в пятницу в утренний час пик на подъезде к одной из центральных станций Вашингтона, передает ИТАР-ТАСС.
Три человека получили легкие травмы, передает "Интерфакс". В шестивагонном поезде ехало около 345 пассажиров.
Как сообщает транспортное предприятие WMATA, сход произошел на Красной линии. На некоторое время пришлось закрыть станцию Farragut North. Вскоре после отправления с этой станции, двигаясь по боковому пути, потерпел крушение поезд, который следовал в направлении станции Shady Grove.
По уточненным данным, с рельсов сошли передние колесные пары головного вагона поезда № 156. Точное время происшествия - 10:13 (18:13 мск) В составе поезда - вагоны номер 6096 (головной), 6097, 1197, 1196, 6039 и 6038. Из них вагоны номер 6096 и 6097 остаются на путях. Их удалят после полуночи, когда метро закроется на технологический перерыв. Всех пассажиров перевели в оставшиеся четыре вагона и отцепили их, чтобы в четырех вагонах доставить пассажиров на станцию.
На месте происшествия работают представители транспортных властей, расследующих инцидент.
До полного устранения последствий аварии пассажирам следует ожидать серьезных задержек в движении на Красной линии. Между станциями Dupont и Gallery Place-Chinatown организуется движение автобусов. Скорость движения поездов между станциями Dupont Circle и Farragut North будет ограничена до 40 км/ч.
Председатель Совета транспортной организации Питер Бенджамин сказал, что к северу от станции Farragut North есть стрелка, которая отводит поезда на боковой путь. Возможно, сход произошел как раз на этой стрелке. Сходы случаются при наличии на рельсах посторонних и при прохождении кривых особо малого радиуса, отметил он. Сходы не являются обычным явлением и случаются обычно в депо, где наличествуют кривые малых радиусов. "То, что сходы очень, очень редки, показывает, что это не постоянная проблема" с моделью подвижного состава, сказал он. Представитель метро сообщил, что поезд, похоже, состоял из вагонов разных серий.
Газета The Washington Post передает впечатления пассажиров злосчастного поезда.
Ник Бернинг 29 лет ехал в головном вагоне.
"Мы ехали весьма медленно. Я почувствовал резкий толчок, удар или два, и поезд наклонился в левую сторону. Машинист вышел к нам и сказал, что произошел сход с рельсов. Мы слышали, как машинист позвонил диспетчеру и воскликнул: "Я должен им что-то сказать!" Я даже близок не был к тому, чтоб упасть. Я не представляю, как кто-то мог пострадать", - рассказал Бернинг, который ехал стоя и не держался за поручень.
Пассажиры провели в поезде полтора часа, пока их не эвакуировали. Паники не было, некоторые шутили, хотя один человек жаловался, что ему срочно нужно в туалет.
В поезде проезжали также три рабочих метро в желтых жилетах и еще один машинист. Через некоторое время они прошли в кабину машиниста и спустились на пути, чтобы осмотреть повреждения. И уже после того, как они вернулись, пассажиров сосредоточили в оставшихся четырех вагонах, чтобы отцепить их и отогнать обратно на станцию Farragut North.
Напомним, 22 июня 2009 года в вашингтонском метро произошла, по словам мэра города, самая страшная катастрофа за все время существования транспортного предприятия - при столкновении двух поездов девять человек погибли, десятки были ранены.
Как сообщает газета The Washington Times, вагоны вашингтонского метро в этот утренний час пик были плотно забиты пассажирами - впервые за неделю горожане выходили на работу после сильнейшего снегопада.
