Появилась новая версия катастрофы пассажирского самолета А-300 над Нью-Йорком. Специалисты считают, что замеченная свидетелями "тряска" фюзеляжа самолета перед падением могла быть вызвана попаданием его в зону турбулентности, созданную другим самолетом, пишет Газета.Ру.
Эксперты утверждает, что именно это явилось причиной катастрофы под Питтсбургом в 1994 году самолета USAir, который при взлете попал в зону турбулентности, созданную другим самолетом, и развалился в воздухе на части.
Эту же версию подтверждают многие очевидцы, которые говорят, что перед падением фюзеляж А-300 трясся, а затем от него стали отваливаться отдельные части. Тот факт, что еще до падения фюзеляж самолета вибрировал, доказывает и специфический шум, записавшийся на пленку "черного ящика" вместе с разговорами внутри пилотской кабины. О наличии такого шума заявил накануне глава государственной комиссии по безопасности на транспорте Джордж Блэйк.
По первоначальной версии, описанная свидетелями "тряска" самолета и шум в кабине объяснялись взрывом внутри А-300, вызванным либо терактом, либо технической неисправностью.
Возможно, новая версия также объяснит и то, почему перед самым падением самолета на район Куинз второй пилот приказал увеличить тягу двигателей до максимума, что сначала вызвало недоумение у экспертов-авиаторов при расшифровке первого "черного ящика", сообщает CNN.
Во вторник глава государственной комиссии Джордж Блэйк уже говорил о правдоподобности версии о разрушении А-300 турбулентными потоками. Он заявил, что район, где случилась катастрофа, и высота полета упавшего лайнера говорят за то, что "там могло находиться место пересечения воздушных коридоров и зона повышенной турбулентности". "Однако это лишь предварительные данные", - добавил Блэйк.
Журналисты надеются, что ответ на вопрос о причинах катастрофы А-300 появится уже сегодня, когда американская государственная комиссия по безопасности на транспорте объявит данные расшифровки второго бортового самописца с записью параметров приборов с упавшего на Нью-Йорк пассажирского самолета А-300.
Между тем сегодня британская Guardian сообщила, что причиной крушения могла стать поломка хвостового стабилизатора. На эту мысль наводят расшифрованные записи "черного ящика" самолета. Пилоты несколько раз упоминают о каком-то "постукивании" - и это, по мнению источников газеты, могло означать ослабление креплений рулей лайнера.
