В Индии в результате задымления на построенной в России дизель-электрической подводной лодке "Синдуратна"(INS Sindhuratna), произошедшего накануне во время испытаний в акватории Мумбаи, погибли двое моряков, сообщает газета The Hindustan Times. Еще семь человек пострадали.
Накануне сообщалось, что два офицера числятся пропавшими без вести. В четверг в Военно-морских силах Индии подтвердили, что военные были найдены мертвыми. Наглотавшихся дымом семь пострадавших накануне срочно доставили в военно-морской госпиталь в Мумбаи.
Субмарина в момент инцидента рано утром в среду находилась на испытаниях после ремонта в 50 км от берега. Серьезного ущерба подлодка не получила. Оружия и боеприпасов на ней не было. Причины случившегося официально не сообщаются, однако, по предварительным данным, причиной задымления стала утечка в аккумуляторном отсеке субмарины.
ЧП привело к отставке главкома
Через несколько часов после аварии главком ВМС Индии Девендер Кумар Джоши подал в отставку по собственному желанию. Отставка адмирала уже принята правительством. Как пояснил представитель министерства обороны страны, Джоши счел необходимым покинуть свой пост, чувствуя ответственность за недавние аварии с подводными лодками, передает The Hindustan Times.
"Синдуратна" (по классификации НАТО - "Кило") была построена для Индии на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде в 1988 году. В 2002 году подлодка прошла модернизацию в Центре судоремонта "Звездочка" в Северодвинске - на субмарину установили ракетный комплекс Club-S, новый гидроакустический и навигационный комплексы, боевую информационно-управляющую систему. Как отмечают индийские СМИ, в последний раз субмарина была на ремонте на военно-морской верфи в Мумбаи всего два месяца назад.
ЧП с "Синдуратной" стало третьим инцидентом с подводными кораблями Индии за год. В августе прошлого года другая дизель-электрическая подлодка российского производства "Синдуракшак" затонула возле Мумбаи после взрыва и пожара на борту. Тогда погибли 18 моряков. В числе наиболее вероятных причин трагедии источники называли ошибку экипажа при загрузке торпед.
В январе этого года на мель села еще одна дизель-электрическая подводная лодка "Синдугош" (INS Sindhughosh). Как отмечает ИТАР-ТАСС, обе эти подлодки были также построены в России и затем модернизированы в Центре судоремонта "Звездочка".
