2015 год в Евросоюзе ознаменовался ростом числа погибших в ДТП - впервые с 2001 года, сообщает немецкое издание Die Welt в понедельник, 28 марта, со ссылкой на доклад Еврокомиссии, который будет обнародован позднее
Global Look Press
2015 год в Евросоюзе ознаменовался ростом числа погибших в ДТП - впервые с 2001 года, сообщает немецкое издание Die Welt в понедельник, 28 марта, со ссылкой на доклад Еврокомиссии, который будет обнародован позднее
 
 
 
2015 год в Евросоюзе ознаменовался ростом числа погибших в ДТП - впервые с 2001 года, сообщает немецкое издание Die Welt в понедельник, 28 марта, со ссылкой на доклад Еврокомиссии, который будет обнародован позднее
Global Look Press

2015 год в Евросоюзе ознаменовался ростом числа погибших в ДТП - впервые с 2001 года, сообщает немецкое издание Die Welt в понедельник, 28 марта, со ссылкой на доклад Еврокомиссии, который будет обнародован позднее.

Всего за прошлый год на дорогах ЕС погибли 26 тысяч человек - это на 300 человек больше, чем в предыдущем, - в 2014 число погибших составило 25 700. Одновременно число серьезно пострадавших в ДТП достигло 135 тысяч, при этом чаще всего травмы получали пешеходы, велосипедисты и пожилые люди.

Согласно докладу, который, по данным издания, будет опубликован в среду, 30 марта, в среднем в 2015 году в странах ЕС число погибших в ДТП составило 51,5 на миллион жителей. Большинство - 55% - погибли в сельской местности, еще 38% - в городах, и лишь 7% приходится на автострады. 76% погибших в ДТП составляют мужчины.

В число стран с наименее опасными дорогами вошли Румыния, Болгария (обе - с показателем 95 погибших на миллион жителей), Латвия (94), Литва и Хорватия (по 82). К странам с самой безопасной дорожной обстановкой относятся Мальта (26 погибших на миллион жителей), Швеция (27), Нидерланды (28), Великобритания (29) и Дания (30).

С 2010 года число смертей в результате ДТП в ЕС снизилось на 17% - с 31 500 в год. Тогда же перед странами - членами Евросоюза была поставлена амбициозная задача снизить это количество вдвое к 2020 году, однако, по всей видимости, в заявленные сроки сделать этого не удастся, пишет Die Welt.