Немецкие власти на федеральном и региональном уровне, как оказалось, намного более интенсивно, чем сообщалось, занимались террористом Анисом Амри, который совершил теракт в Берлине. Тщательно изучив личность и связи 24-летнего выходца из Туниса, спецслужбы пришли к выводу, что он не представляет большой опасности.
Как выяснила газета Süddeutsche Zeitung, с февраля по ноябрь 2016 года дело Амри обсуждалось в Объединенном антитеррористическом центре (GTAZ) в Берлине семь раз. Согласно документам для внутреннего пользования, которые цитирует InoPressa, Амри искал в интернете материалы по изготовлению бомб, а зимой пытался выйти на связь с террористической группировкой "Исламское государство" (ИГ, ИГИЛ, ДАИШ, запрещена в РФ) и, предположительно, предлагал себя в качестве шахида.
Получив такие сведения, в GTAZ как минимум дважды обсуждали вопрос, не планирует ли Амри реальный теракт, но в обоих случаях угроза была признана маловероятной. По данным издания, для оценки террористических опасностей, исходящих от людей, которые попадают в поле зрения спецслужб, в центре разработали восьмиступенчатую шкалу, где первая ступень означает наивысшую вероятность, а восьмая такую возможность исключает.
Издание сообщает, что эксперты центра дважды присваивали Анису Амри пятую ступень по этой шкале - это означает, что совершение им преступления считали хотя возможным, но маловероятным. Последний раз эксперты обсуждали Амри 2 ноября.
Как показала жизнь, специалисты по антитеррористическим мероприятиям ошиблись. 19 декабря тягач с прицепом, которым управлял Анис Амри, въехал на территорию рождественской ярмарки в центре Берлина и начал давить людей. В результате теракта погибли 12 человек, 48 получили травмы. Ответственность за атаку взяло на себя ИГ. А сам Амри, которому удалось скрыться после теракта, через несколько дней был убит в Милане сотрудниками итальянской полиции.
Жертв теракта в Берлине могло быть больше
Между тем следственная группа City, которая под руководством генпрокурора Германии занимается расследованием теракта, пришла к выводу, что большего количества жертв во время теракта помогла избежать автоматическая система торможения, которой был оборудован грузовик: благодаря ей автомобиль полностью остановился через 70-80 метров, сообщают Süddeutsche Zeitung, а также радиостанции NDR и WDR со ссылкой на источники в правительственных кругах в Берлине.
Как указывают журналисты, автоматическая система торможения срабатывает сразу после наезда на препятствие, самостоятельно включая тормоза. Если бы не эта система, жертв было бы больше: так, во время аналогичного теракта во французской Ницце 14 июля 2016 года погибли более 80 человек.
Сразу после теракта пресса опубликовала сообщения, что многих людей спас польский водитель-дальнобойщик Лукаш Урбан, который якобы вырвал руль своего грузовика у террориста и направил захваченную машину в сторону от рынка. Однако на самом деле следствие выяснило, что 37-летний поляк был смертельно ранен выстрелом в голову незадолго до теракта и потому был не в состоянии вмешаться в происходящее, говорится в статье.
