Эксперты независимой международной группы Bellingcat опубликовали очередную часть своего расследования, посвященного крушению Boeing 777 на Донбассе. Новый доклад опровергает версию катастрофы, предложенную российским концерном "Алмаз-Антей". Эксперты Bellingcat считают, что территория, откуда, по данным предприятия, в сторону малайзийского лайнера запустили ракету, не могла находиться под контролем украинских военных.
Российский концерн "Алмаз-Антей" представил свой итоговый доклад о причинах крушения MH17 в октябре 2015 года. Для выяснения причин катастрофы предприятие провело два натурных эксперимента. В результате в концерне пришли к выводу, что самолет был сбит ракетой. В то же время эксперты заключили, что это могла быть только ракета 9М38 - более старой модификации, чем 9М38М1. На предприятии отметили, что в российской армии таких ракет давно нет, в то время как на Украине в 2005 году их было 502.
Кроме того, "Алмаз-Антей" в ходе эксперимента установил, что ракета была выпущена с территории, находившейся под контролем Вооруженных сил Украины (неподалеку от населенного пункта Зарощенское), а не пророссийских сепаратистов (поселок Снежное), как посчитала международная группа экспертов под руководством Нидерландов. В то же время вывод концерна "Алмаз-Антей" о том, что ракета взорвалась слева от борта лайнера, совпадает с мнением голландской стороны.
Группа Bellingcat изучила репортажи с места крушения MH17 сразу после падения лайнера, карты обстановки, отражающие расположение вооруженных сил, контролирующих территорию, а также спутниковые снимки. Основываясь на этих данных из открытых источников, а также своих предыдущих докладах, эксперты заключили, что 17 июля, в день крушения Boeing 777, в районе Зарощенского не было украинских установок "Бук". Согласно выводам Bellingcat, даже если согласиться с версией "Алмаз-Антея" о точке запуска ракеты, ее все равно не могли запустить украинские военные.
Кроме того, как отмечается в докладе экспертов, ни в одном из населенных пунктов района, указанного "Алмаз-Антеем" в качестве точки возможного запуска, не удалось найти свидетелей залпа зенитной установки. Тем не менее экспертная группа не отрицает, что ракету могли запустить с территории, названной российским концерном.
Кроме того, Bellingcat признает, что собранные данные не позволяют делать выводы о том, какой стороной вооруженного конфликта контролировалась эта зона.
Совет безопасности Нидерландов в середине октября 2015 года обнародовал доклад о результатах расследования причин крушения малайзийского Boeing на востоке Украины. По данным следствия, воздушное судно было сбито выпущенной из произведенного в РФ зенитно-ракетного комплекса "Бук" ракетой 9М38 с боевой частью 9Н314M. Ракета "земля - воздух" взорвалась менее чем в одном метре слева от кабины пилотов, установили эксперты. То, что самолет был именно сбит, в докладе сомнению не подвергается, однако, кем именно, пока не установлено.
На днях эксперты Bellingcat представили доклад, в котором ответственность за доставку ЗРК "Бук" на Донбасс возложена на российских военных. Авторы расследования назвали имена и звания военнослужащих, участвовавших в операции.
В Минобороны РФ версию Bellingcat назвали "конспиративными теориями". В ведомстве заявили, что ни один стоящий на вооружении комплекс противовоздушной обороны российско-украинскую государственную границу не пересекал.
Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, совершавший рейс Амстердам - Куала-Лумпур, разбился 17 июля в Донецкой области Украины. Все находившиеся на борту 298 человек - 15 членов экипажа и 283 пассажира - погибли. Среди погибших были граждане 10 государств, большинство из них - подданные Нидерландов.
