Глава совета директоров Национальной резервной корпорации Александр Лебедев написал премьеру Владимиру Путину письмо с просьбой все-таки реализовать сделку по выкупу ВЭБом 28,5% акций ОАО "Ильюшин Финанс Ко.".
Решение о сделке было принято еще в январе, но заблокировано Минэкономики, напоминает "Коммерсант". Но теперь Александр Лебедев нашел новые аргументы в пользу сделки, обещая вложить полученные от ВЭБа средства в российский авиапром, а именно купить 44 самолета Ту-204СМ для авиакомпании Red Wings, которая уже эксплуатирует восемь таких самолетов.
Более того, Александр Лебедев предлагает сделать Red Wings базовой авиакомпанией аэропорта Минводы и создать там хаб, чтобы развивать авиасообщение на Северном Кавказе.
Кроме того, по мнению Александра Лебедева, крупный серийный заказ позволил бы сохранить находящуюся на грани закрытия программу Ту-204 и загрузить мощности ульяновского "Авиастара-СП" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК). После того как летом "Атлант-Союз" отказался подписывать твердый контракт на поставку 15 Ту-204, завод фактически оказался под угрозой закрытия.
Однако продажа государству доли в ИФК - не единственное условие Александра Лебедева. Он готов покупать Ту-204, только если один самолет будет стоить 700-750 млн рублей, что ниже минимальной цены на 180 млн.
По мнению главы аналитической службы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, заказав и получив такую партию самолетов, Red Wings сможет занять сильное положение в сегменте чартерных перевозок.