В ОАО "Российские железные дороги" разработали концепт первого отечественного высокоскоростного поезда, сообщает ТАСС со ссылкой на АО "Скоростные магистрали", входящее в структуру РЖД. Предполагается, что такой электропоезд будет запущен на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Казань, строительство которой планируется начать в 2019 году.
Двенадцативагонный состав с распределенной тягой, состоящий из шести моторных и шести немоторных вагонов, сможет перевозить пассажиров с конструкционной скоростью 360 км/ч (демонстрационная скорость - 400 км/ч), передает агентство. Для сравнения, конструкционная скорость поездов "Сапсан" составляет 250 км/ч.
- В РЖД назвали стоимость билетов в новые плацкартные вагоны
По задумке, высокоскоростной поезд будет состоять из 12 пассажирских вагонов: один вагон первого класса, один вагон бизнес-класса, четыре вагона эконом-класса, пять вагонов туристического класса (в общей сложности 682 пассажирских места) и один вагон-бистро на 40 мест.
В каждом из пяти вагонов туристического класса предпологается размещение 85 пассажирских мест по системе "3+2" с возможностью разворота кресел по направлению движения. Кресла в вагонах первого класса будут раскладываться в лежачее положение, а в остальных классах - откидываться под разным углом.
Пассажирские места планируется оборудовать плотными шторами, похожими на вертикальные жалюзи, которые можно закрыть в тот момент, когда это необходимо. Таким образом, в плацкарте создается полностью отгороженное место. Сами полки выглядят как диваны с подголовниками в красно-серых тонах на фоне модулей цвета светлого дерева.
В обновленных вагонах будут электрические розетки и USB-разъемы, а также индивидуальное освещение. В туалетах появятся гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца и встроенные фены для рук. Также новые вагоны будут оборудованы вендинговыми автоматами.