Губернатор Московской области Борис Громов сообщил, что среди жителей Химок были проведены слушания относительно строительства трассы Москва - Санкт-Петербург, в ходекоторых горожане поддержали проект прокладки дороги через Химкинскийлес, а не через город.
"Сейчас мы по поручению президента и председателя правительствапровели повторное слушание жителей города Химки - не Москвы, которыеподдержали проект номер один (строительство трассы через Химкинскийлес). Они не хотят, чтобы дорога проходила по Химкам, как этого хотятте, кто выступает за второй вариант, то есть поворот на Молжаниново", -сказал "Интерфаксу" губернатор Московской области Борис Громов.
"Поэтому для строительства трассы должен оставаться первый вариант", - заявил Громов.
Губернатор не уточнил, когда именно проходили повторные слушания, кто в них принимал участие и кто их проводил.
В понедельник в Химках уже состоялся митинг в поддержку строительства автодороги Москва - Санкт-Петербург по утвержденной трассе, в котором участвовали более тысячи человек.
Вместе с тем, мэр Москвы Юрий Лужков во вторник сообщил, что готов предложить правительству новые варианты строительства трассы Москва - Санкт-Петербург в обход Химкинского леса. "Если руководство, правительство будет собираться по этому вопросу, мы готовы внести свои предложения", - сказал он.
Строительство этого участка дороги, под которое должна быть вырублена большая часть Химкинского леса, предполагалось начать в октябре. Планы Росавтодора вызвали бурные протесты общественности и экологов, которые неоднократно устраивали акции против вырубки леса. Между тем еще в апреле Верховный суд РФ признал законным строительство трассы через лес.
Но 26 августа президент РФ Дмитрий Медведев дал правительству указание еще раз разобраться в ситуации и распорядился приостановить строительство. Сразу после этого появились сообщения, что власти Химок заставляют бюджетников и зависящих от них предпринимателей ставить подписи за сохранение первоначального варианта трассировки.
Кроме того, официальный сайт администрации Химок, которая утверждает, что не имеет отношения к этому проекту федерального значения, изо всех сил агитирует за прокладку трассы через лес. Там сообщается о митинге сторонников "варианта номер один", публикуются письма - от выступлений директора международного аэропорта "Шереметьево" до анонимок - поддерживающие первоначальное решение. Посетители сайта могут оставлять комментарии к размещенным материалам, но, как убедились редакторы NEWSru.com на личном опыте, модераторы пропускают только высказывания в пользу строительства трассы через лес.
В заметке, озаглавленной "Мнение химчан по строительству скоростной трассы Москва - Санкт-Петербург" за подписью некой Натальи Шибаевой говорится: "Интернет заполнен клеветой, комментариями лиц с явно выраженной психической нестабильностью. Но больше всего поражает то, что "они" выкладывают на сайте высказывания химчан о том, что "их заставляют под угрозой увольнения" подписывать списки". Очевидно, автору хотелось сказать, что такие высказывания выкладываются только на одном из сайтов, но на каком именно - автор сообщить затруднился. "Президент приостановил работы по трассе именно за тем, чтобы спросить у народа, у химчан, каково их решение. А те, кто плачется, что им "выкручивают руки ради получения подписей", я уверена, это не химчане", - говорится далее в материале.
Кстати, новые общественные слушания, как это следует из размещенных на официальном сайте сообщений, начались под эгидой партии "Единая Россия". И высокопоставленный представитель ЕР Андрей Исаев высказался за прохождение трассы через лес, несмотря на то, что именно "Единая Россия" будто бы попросила президента РФ приостановить работы.