Немецкий город Вольфсбург расположен в Нижней Саксонии, в 200 км к западу от Берлина, и является домом автоконцерна Volkswagen: в нем находится штаб-квартира VW, крупнейший в мире автомобильный завод, принадлежащий концерну, банк Volkswagen и футбольный стадион Volkswagen Arena. Однако новости о скандале, связанном с нарушением экологических норм дизельными автомобилями VW, серьезно потрясли Вольфсбург, пишут "Ведомости" со ссылкой на статью The Financial Times.
"VW здесь - Бог", - утверждает турецкий пекарь, работающий на главной торговой улице города, название которой связано с одним из воплощений "божества", - Поршештрассе. Но скандал с "дизельгейтом" у некоторых жителей Вольфсбурга вызвал злость, а у многих - тревогу относительно рабочих мест и финансовых последствий для концерна и всего города.
- Дизельный скандал с Volkswagen подмочил имидж всей Германии - она уже не самый надежный бренд
Некоторые даже опасаются, что Вольфсбургу грозит упадок, как и другому "городу моторов" - американскому Детройту, ставшему банкротом. "Я беспокоюсь, ведь это нехорошо для Вольфсбурга. Детройт служит негативным примером того, что может произойти - этот город рухнул. Похожее можно представить и тут", - говорит уроженец Вольфсбурга Уве Бендорф, занимающийся медицинским страхованием.
Завод VW обеспечивает работой 72 000 из 120 000 жителей города. Площадь завода превышает 6 кв. км (втрое больше княжества Монако), и на нем выпускается 840 000 автомобилей в год, включая модели Golf, Tiguan и Touran.
"Был шок, затем ярость. Как можно было быть настолько глупыми?", - описывает один из рабочих свои эмоции после того, как руководство VW в сентябре призналось, что мошенничало во время тестов дизельных автомобилей в США, чтобы обойти требования к вредным выбросам оксидов азота. "Все волнуются. Получим ли мы теперь бонусы? Будут ли сокращения? Ситуация очень неопределенная", - говорит другой рабочий.
Вольфсбург был основан в 1938 году, когда Адольф Гитлер выбрал равнинную местность в 75 км к востоку от Ганновера для завода по производству "народного автомобиля", которым стал VW "Жук". В первые годы город даже назывался Stadt des KdF Wagens в честь нацистской организации KdF ("Сила через радость"). "Образцовый город для немецкого рабочего класса", - охарактеризовал Гитлер этот проект.
После Второй мировой войны город получил название Вольфсбург, и концерн возродился с помощью британской армии, которая контролировала эту часть Западной Германии. Благодаря успехам VW в последние годы и крупным бонусам рабочим Вольфсбург в 2013 году даже стал самым богатым городом Германии по доходам на душу населения.
Но теперь период расцвета города может подойти к концу. Поступления от налога на прибыль VW обеспечивают около трети бюджета Вольфсбурга, и ожидается, что она сократится из-за возможных штрафов и судебных издержек.
