Десять ведущих японских туристических компаний заморозили в этом месяце туры в Гонконг и южную китайскую провинцию Гуандун, где свирепствует смертоносный вирус атипичной пневмонии.
На фоне страхов перед неизвестным недугом в главном японском международном аэропорту Нарита число рейсов в эти китайские районы сократилось с обычных 14 до семи.
Предвидя неминуемые потери для авиакомпаний, правительство сегодня приступило к изучению вопроса о предоставлении им экстренной финансовой помощи, заявила на пресс-конференции министр государственных земель и транспорта Тикагэ Оги, сообщает РИА "Новости".
Токио, похоже, не верит заверениям Пекина о том, что распространение опасного вируса взято под контроль. Оги считает, что объявленная Всемирной организацией здравоохранения рекомендация воздержаться от поездок в Гонконг и Гуандун будет распространена и на другие районы.
В самой Японии меры против "атипичной пневмонии" принимаются в соответствии с законом об инфекционных заболеваниях. Пока здесь не зарегистрировано случаев заболевания.
Авиакомпании могут потерять 9 млрд долларов из-за атипичной пневмонии
Международная ассоциация воздушного транспорта подсчитала, что из-за вспышки атипичной пневмонии авиакомпании могут потерять 6,5 млрд фунтов стерлингов (около 9 млрд долл.). Усугубляет ситуацию война в Ираке, которая также привела к снижению спроса на билеты в страны Ближнего Востока, отмечает Wall Street Journal.
Новости из Ирака, также как и новая смертельная болезнь, значительно снизили число желающих слетать в Гонконг и южный Китай. Авиакомпания Singapore Airlines отменила 60 рейсов в неделю в эти районы, это около 15% траффика компании. Остальные авиаперевозчики пока не идут на столь резкие меры, но также отмечают, что спрос значительно снизился, отмечает британская The Times.
В США траффик в марте упал на 4,8%. Между тем Администрация Джорджа Буша выступила с критикой предложения Конгресса выделить авиаперевозчикам для борьбы с кризисом 3 млрд долларов. Пресс-секретарь Белого Дома Ари Флейшер заявил, что "администрация не против того, чтобы как-то помочь авиакомпаниям, однако суммы, которые они запрашивают, мы полагаем, избыточны".
