По данным издания, предписания с требованием устранить уже выявленные нарушения в этой сфере получили несколько перевозчиков, в том числе и S7
Moscow-Live.ru
По данным издания, предписания с требованием устранить уже выявленные нарушения в этой сфере получили несколько перевозчиков, в том числе и S7
 
 
 
По данным издания, предписания с требованием устранить уже выявленные нарушения в этой сфере получили несколько перевозчиков, в том числе и S7
Moscow-Live.ru

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) начала выдавать предписания за невыполнение экипажами самолетов мер авиационной безопасности и за отсутствие на борту систем видеофиксации, пишет газета "Ведомости".

Министерство транспорта потребовало усилить меры безопасности еще в 2011 году, а в 2014 году назначило ответственными за транспортную безопасность командиров воздушных судов (КВС), но до последнего времени Ространснадзор не следил за выполнением соответствующего приказа.

По данным издания, предписания с требованием устранить уже выявленные нарушения в этой сфере получили несколько перевозчиков, в том числе и S7. За нарушение транспортной безопасности авиакомпания может быть оштрафована на сумму от 50 до 200 тысяч рублей. При повторном нарушении штраф может вырасти до полумиллиона, Ространснадзор может приостановить деятельность перевозчика на срок до 90 суток.

Обсуждение итогов первых проверок авиакомпаний на соответствие новым требованиям к транспортной безопасности прошло 20 апреля на заседании подкомиссии по авиаперевозкам комиссии РСПП, отмечает газета "Коммерсант".

Авиакомпании опасаются, что установка видеофиксации потребует новых затрат - до 500 тыс. долларов на один самолет, но нет требований к оборудованию, сертификации, самого оборудования и инфраструктуры, способной принимать сигнал с самолета.

Беспокоит авиаперевозчиков и требование оснастить к 2019 году самолеты системами видеонаблюдения с функцией передачи изображения на Землю в реальном времени. На заседании в РСПП его назвали наиболее трудновыполнимым и затратным.

Эксперты, с которыми пообщалось издание, также отмечают, что в понятие транспортной безопасности входит и противодействие терактам, а КВС, не являясь сотрудниками спецслужб, по закону просто не имеют права этим заниматься.