Организация "Объединение перевозичков России", сформировавшаяся в ходе борьбы за права водителей большегрузов после введения в стране системы "Платон", включена в реестр НКО - "иностранных агентов". Решение было принято по итогам внеплановой проверки Министерства юстиции РФ. В самой организации утверждают, что не получают финансирование от иностранных структур.
О внесении общероссийской общественной организации содействия развитию автомобильных перевозок "Объединение перевозчиков России" в реестр НКО - "иноагентов" сообщается в пятницу, 1 декабря, на сайте Минюста РФ. "Факт соответствия организации признакам некоммерческой организации, выполняющей функции иностранного агента, установлен в ходе проведения Министерством юстиции Российской Федерации внеплановой документарной проверки", - говорится в сообщении ведомства.
Между тем председатель организации Андрей Бажутин сообщил, что "Объединение перевозчиков России" не получает иностранного финансирования, и потому основания включения организации в реестр НКО - "иноагентов" непонятны. "У нас была проверка. Из Минюста сегодня мне отзвонились и сообщили, что они направили нам материалы проверки. Мы материалы представили три дня назад, и за что это было произведено, мы так и не поняли, потому что никаких связей с иностранцами у нас нет вообще", - сказал руководитель объединения "Интерфаксу".
Бажутин подчеркнул, что финансирование от зарубежных организаций "ОПР" не получает. По его словам, документы из Минюста в организацию еще не поступили.
Система "Платон" действует с 15 ноября 2015 года. Плата, обязательная для всех большегрузов от 12 тонн, взимается как с российского, так и с иностранного транспорта и направляется в Федеральный дорожный фонд.
Первоначально при запуске "Платона" тариф планировалось установить на уровне 3,73 руб. за 1 км и ввести штрафы за неоплату проезда до 1 млн руб., но после массовых акций протеста дальнобойщиков и обращений бизнеса был введен так называемый льготный тариф - 1,53 руб. за 1 км. Предполагалось, что с 15 апреля 2017 года тариф будет поднят до 3,06 руб. за 1 км, но позднее решение было пересмотрено - в итоге тариф был повышен до 1,91 руб. за 1 км.
Летом этого года был опубликован законопроект Минтранса о повышении штрафов за неоплату проезда в системе "Платон" с пяти тысяч до 20 тысяч рублей. О подготовке законопроекта сообщалось еще в марте. Причем тогда говорилось, что штраф может быть повышен в десять раз - до 50 тысяч рублей.
Ранее российские власти также внедрили возможность постоплаты для пользователей системы, а также предоставили право вычета по транспортному налогу на сумму уплаченных в "Платон" сборов.
